X-RUDE 125cc

La X-RUDE 125 est conçue pour un public large et diversifié : des jeunes qui utilisent la moto à l’école ou pour les loisirs, jusqu’à une cible plus ou moins expérimentée, qui peut s’amuser en selle sur une moto performante, fiable et au style incomparable. 



Accesible avec permis B !



Le nom X-RUDE veut souligner le caractère masculin de ce modèle : il est impoli dans le nom (de l’anglais "rude") et dans le style. Il fait un clin d’œil à plusieurs segments, du Café Racer au Scrambler. Il a un style élégant, avec des graphiques et des détails techniques de tendance. Il est parfait pour une conduite urbaine sur l’asphalte ainsi que dans le parcours de la terre douce.



X-RUDE est conçue pour ceux qui veulent une moto fonctionnelle mais avec une esthétique attrayante. Du concept à la production. X-RUDE représente une nouveauté pour VENT qui élargit considérablement la gamme d’utilisateurs possibles. Il s’agit d’un modèle adapté à une cible masculine, mais aussi féminine.



Le cadre VENT 6.0 en acier noir dans la version LOWRIDE garantit une plus grande stabilité et un grand confort, même pour une utilisation avec passager. Le réglage de la suspension avec fourche RSV16 41 mm à tiges renversées et l’amortisseur arrière RSV16 qui expriment un confort total aussi bien sur route que hors route. Encore une fois, les puissants freins modulables Wave de 300 mm à l’avant avec étrier flottant à 2 pistons en aluminium) et 220 mm à l’arrière, Ils offrent des freins puissants et modulables sur tous les fonds routiers. Le système CBS (Combined Braking System) garantit également une sécurité de freinage accrue. Pour les pneus, 110/80 (jante 19 ) à l’avant et 130/80 (jante 17 ) à l’arrière, ont été choisis des pneus Michelin Anakee.



Le cœur de X-RUDE est le moteur Minarelli 125 4T Euro5 à réglage variable de dernière génération qui enrichit la même de caractère. Le système d’injection électronique, la variable valve actuation et l’embrayage anti-rebond garantissent à la moto une accélération enviable. La nouvelle tête de combustion offre une combustion optimale qui se traduit par une puissance accrue, une consommation réduite et des émissions réduites, avec pour conséquence des coûts d’exploitation plus faibles (50 km/l).



Le style "audacieux" de X-RUDE est mis en évidence par l’équipement qui caractérise ce modèle : phare rond vintage et grille noire qui l’entoure, garde-boue court à l’avant en carbone look et à l’arrière noir, plaque pare-chaleur sur le collecteur en carbone look (clair rappel du garde-boue avant), double échappement Leovince, paramoteur en aluminium, grille de refroidissement en acier avec logo VENT, selle confortable matelassée en cuir marron assortie aux poignées et à la protection du guidon. Le design de X-RUDE est complété par les plastiques blancs avec des graphiques Natural Style qui se détachent complètement des couleurs corporatives VENT donnant naissance à une véritable nouvelle famille de moto.


MOTEUR

Type Monocylindre Minarelli, 4 temps, refroidissement liquide
Distribution SOHC, 4 valvole a fasatura variabile VVA
Displacement 124,7 cm³
Starter Electric
Gearbox 6 speed

CHÂSSIS

Cadre Périmétrique en acier noir VENT 6.0, simple berceau dédoublé avec partie arrière démontable
Bras oscillant Acier
Suspension avant Fourche hydraulique USD Ø 41 mm
Suspension arrière Mono-amortisseur hydraulique réglable en précharge
Frein avant Disque Wave Ø 300 mm avec étrier flottant à double piston
Frein arrière Disque Wave Ø 220 mm avec étrier flottant
Guidon Ø 28 mm sans barre transversale

DIMENSIONS

Hauteur 1.135 mm
Capacité du réservoir 9,5 litres
Poids à sec 115,0 kg